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更新时间:2019-11-10

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中新社北京8月23日電 經中共中央政治局審議通過,《京津冀協同發展規劃綱要》[已經 的拚音:yǐ jing]印發實施,[中國 的拚音:zhōng guó]官方23日披露,規劃對京津冀[區域 的英 文:regional]整體定位和三省市功能定位各4句話,北京定位為“全國政治[中心 的英 文:center]、文化中心、國際交往中心、科技創新中心”。

23日,京津冀協同發展領導小組辦公室[負責 的拚音:fù zé]人就京津冀協同發展有關[問題 的英 文:foul-ups][記者 的英 文:journalists]問。據介紹,《規劃綱要》起草緊緊圍繞有序疏解北京非首都功能、推動京津冀協同發展的戰略要求,從戰略[意義 的英 文:meanings]、總體要求、定位布局、有序疏解北京非首都功能、推動重點領域率先突破、促進創新驅動發展、統籌協同發展相關任務、深化體製機製改革、開展試點示範、加強組織實施等方麵描繪了京津冀協同發展的藍圖,是推動京津冀協同發展重大國家戰略的綱領性文件。

該負責人表示,經反複研究論證,京津冀區域整體定位和三省市功能定位各4句話,體現了區域整體和三省市各自特色,符合協同發展、促進融合、增強合力的要求■万博平台网投网站服务中心■。

其中,京津冀整體定位是“以首都為核心的[世界 的拚音:shì jiè][城市 的英 文:cities]群、區域整體協同發展改革引領區、全國創新驅動[經濟 的拚音:jīng jì]增長新引擎、生態修複環境改善示範區”〖万博平台网投网站电力B2B〗。三省市定位分別為,北京市“全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心”;天津市“全國先進製造研發基地、北方國際航運核心區、金融創新運營示範區、改革開放先行區”;河北省“全國現代商貿物流[重要 的英 文:important]基地、產業轉型升級試驗區、新型城鎮化與城鄉統籌示範區、京津冀生態環境支撐區”。

規劃對京津冀協同發展的目標分為近期、中期和遠期三個階段,分別至2017年、2020年和2030年。

其中,近期到2017年,有序疏解北京非首都功能取得明顯進展,在交通一體化、生態環境[保護 的拚音:bǎo hù]、產業升級轉移等重點領域率先取得突破,深化改革、創新驅動、試點示範有序推進,協同發展取得顯著成效。

中期到2020年,北京市常住人口控製在2300萬人以內,北京“大城市病”等突出問題得到緩解;區域一體化交通網絡基本[[形成 的英 文:caused] 的英 文:formed],生態環境質量得到[有效 的拚音:yǒu xiào]改善,產業聯動發展取得重大進展。公共[服務 的英 文:services]共建共享取得積極成效,協同發展機製有效運轉,區域內發展差距趨於縮小,初步形成京津冀協同發展、互利共贏新局麵。

遠期到2030年,首都核心功能更加優化,京津冀區域一體化格局基本形成,區域經濟結構更加合理,生態環境質量總體良好,公共服務水平趨於均衡,[成為 的拚音:chéng wéi]具有較強國際競爭力和[影響 的英 文:effect]力的重要區域,在引領和支撐全國經濟社會發展中發揮更大作用。(完)

(官方明確京津冀功能定位 北京擔當“四個中心”)

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[圖片] 高速公路收費不能薅羊毛

全國高速公路一年收費在4000億元以上,其中[一些 的拚音:yī xiē]收費[不僅 的英 文:not only]合理性存疑、資金去向成謎,給消費者造成經濟負擔,[而且 的拚音:ér qiě]對整個經濟社會都造成了不可忽視的影響。橫杆設阻提高的是物流[成本 的拚音:chéng běn]、阻擋的是經濟流速,[因此 的英 文:therefore]高速公路的收費一定要慎重,決不能無休無止、想收就收。

安倍去還是不去北京是個問題

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我為什麽讚成導遊小費製[度 的英 文:attitudes]

實行導遊小費製,不僅歐美等發達國家非常流行,就連柬埔寨等不發達國家也早已實行小費製。不僅如此,伴[隨著 的拚音:suí zhe]境外遊客的日益增多和外資[旅行 的英 文:trip]社的入駐,“導遊小費製度”進入中國[應該 的拚音:yīng gāi]是遲早的事。

日本人為什麽將垃圾帶回家?

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